Die RRL wurde von DevillCore initiiert und zusammen mit Fausto erstmals 2017 organisiert. Damals lehnte sich die RRL stark an die Formel 1 an und wurde ausschließlich mit Supersportwagen auf Nachbauten echter Formel 1 Strecken gefahren. Auf dem Rennkalender standen damals 28 Rennen, von denen aber nur 21 absolviert wurden. Die Beschränkung auf eine Fahrzeugklasse und Trackstrecken, die allesamt sehr ähnlich waren, erwies sich als zu eintönig. 

2018 stellte die Liga den Betrieb auf 9 eigene Fahrzeugklassen um und begann einen eigenen Streckenkatalog einzurichten, um die Liga abwechslungsreicher zu gestalten. Man holte außerdem Kevin, LisaAngel und Lessi in die Teamleitung. Kevin bringt seit jeher detailierte Kenntnisse über die Mechaniken der Fahrzeuge ein. LisaAngel und Lessi trugen nur wenig zur Organisation der Liga bei und wurden zum Ende der Saison 2018 als Rennleiter abgewählt.

2019 holte man DaBochae und MXMNZL in die Teamleitung, da ihre Crew Clan-Fight nach dem Rockford Club die meisten Fahrer in der RRL stellte. Sie sorgen seit jeher für Neutralität in der Rennleitung.

2020 blieb die Orga der RRL unverändert. Allerdings gab es im Laufe der Saison einige Unstimmigkeiten, woraufhin DevillCore die Rennleitung verließ. Als Gründer der RRL behält er erweiterte Einsicht in die Arbeit der Rennleitung, wird allerdings nicht mehr selbst an der Organisation mitwirken. 

2021 zieht sich auch MXMNZL aus der Rennleitung zurück. Die Organisation wird nun in mehrere Aufgabenbereiche geteilt wodurch nicht jedes Orga-Mitglied an allen Aufgaben mitwirkt. Ergänzendt wurden John und Guzturbels als Berater herangezogen.

Zu den Aufgaben der Rennleitung gehören:
- Organisation des Anmeldeverfahrens
- Organisation der Team
- Abstimmungen über Regeländerungen
- Fahrzeugzulassung und Klassenbildung
- Streckentests
- Abstimmung über Strafpunkte
- Einweisung der Kommentatoren
- Organisation der Rennen
- Führung der Tabellen und Statistiken
- Auswertung von Umfragen
- Umsetzung von Fahrerwünschen